Da bi valjci dugo trajali i uvijek ostali u dobrom stanju, potrebna im je stalna briga. Pored održavanja njihovog izgleda, morate pažljivo pratiti mehanizam koji pokreće kotače valjaka i koji je obični ležaj. Samo ako se redovno podmazuju, mogu se spriječiti neželjena oštećenja i trošenje.
Neophodno je
- - mast za ležajeve,
- - Benzin.
Instrukcije
Korak 1
Da biste podmazali valjkasti mehanizam, prvo morate ukloniti svaki točak. Sami ležajevi koji pokreću valjke nalaze se unutar točkova. Za podmazivanje i ispiranje moraju se izvaditi i rastaviti, jer bez njihovog uklanjanja postupak će biti praktično beskoristan.
Korak 2
Točkovi i mehanizam moraju se obrisati od prljavštine. Sami umetci su dvije vrste. Ako su sklopivi, tada čišćenje neće biti teško, jer imaju uklonjivi prsten za prašinu. Ispod nje su nekakve kuglice, koje treba obrisati, a zatim podmazati. Sam prsten može se bez problema ukloniti nožem ili šilom. U nerazdvojivim ležajevima "prašnici" su začepljeni u utoru kaveza. To komplikuje postupak podmazivanja. Pomoću malog noža morate ukloniti jednu pločicu otpornu na prašinu, očistiti mehanizam i pričvrstiti ga u točak tako da njegova otvorena strana gleda u valjak. Budući da je unutarnja površina uvijek relativno čista i obično je zaštićena, neće doći do oštećenja obloge. Bolje je isprati vodom dodavanjem benzina. Takvo rješenje savršeno uklanja prljavštinu i preostala neupotrebljiva ulja. Temeljito isperite i zatim osušite što je više moguće.
Korak 3
Od svih vrsta maziva, plastična su najprikladnija za valjke - imaju puno prednosti u odnosu na ostale. Konkretno, njihov vijek trajanja i "istiskivanje" s kotača je mnogo duži. Kerozin i čvrsto ulje neće raditi, jer takve smjese brzo erodiraju i isparavaju, uslijed čega se mehanizam mnogo brže troši. Maziva za bicikle dobro rade, iako su znatno skuplja od valjaka.
