Sebastian Buemi, koji je zajedno s Alonsom i Nakajimom pobijedio na Svjetskom prvenstvu u izdržljivosti 2018/2019 (WEC), otkrio je da je sa Španjolcem razgovarao o prelasku u Formulu E.
Nakon godina potpune koncentracije na kraljevske utrke, Alonso je počeo utrkivati se na drugim prvenstvima 2017. godine, od Indy500 do trkaćih izdržljivosti, pa čak i testirao ga za volanom NASCAR automobila i Dakar Rally Raida.
Španjolac naglašava da želi biti najsvestraniji trkač na svijetu - sada je postigao sve što je želio u najvišoj kategoriji moto sporta i skuplja trijumfe u tako legendarnim trkama kao što su Le Mans ili Daytona, spreman je za svaki eksperiment.
Sve dok Alonso nije objavio svoje planove za sljedeću sezonu. Osim mogućeg sudjelovanja u rally-racijama kako bi se pripremio za sljedeći Dakar, postoji mnogo mogućnosti, počevši od DTM-a, gdje mu je već ponuđena ponuda. Ali postoje i druge kategorije koje bi Asturce mogle zanimati.
Njegov suigrač iz WEC-a Sebastian Buemi, koji je s Fernandom i Kazukijem Nakajima osvojio Svjetsko prvenstvo u izdržljivosti, rekao je da je jedna od mogućnosti Formule E, gdje se utrkuje.
“Razgovarali smo o mnogo različitih stvari, a razgovarali smo i o Formuli E. Fernando ima pred sobom još nekoliko ciljeva koje želi postići u svojoj karijeri, a ako dođete u Formulu E, to je kompromis, jer je to puna sezona, što znači da će biti vrlo teško kombinirati ovu seriju sa bilo čim drugim,”rekao je Buemi.
Međutim, vozač Nissana priznaje da je Španjolcu teško donijeti odluku u vezi s sudjelovanjem u električnom prvenstvu: „Ima pozitivan stav prema ideji, govori o njoj, ali od sada pa do danas može ga se vidjeti u formuli E automobil, još je dug put i ne znam šta će odlučiti u budućnosti."
U 2017. godini Alonsa su već pitali za Formulu E, ali rekao je da ga to nije zanimalo … u to vrijeme.
"Možda će me jednog dana malo više zanimati, ali sada nemam mišljenje o ovoj epizodi", rekao je tada.
Buemi je opisao kako je radio zajedno s Alonsom u Toyota Gazoo Racing i priznao da će mu nedostajati Španjolac: „Zapravo je bilo vrlo lako. Alonsa sam već poznavao otprije, naravno, očekivao sam da ću vidjeti nešto drugačije, ali na kraju sam bio jako zadovoljan načinom na koji se sve dogodilo. Naravno, dva puta smo osvojili Le Mans i ostvarili svoj san.
Biće tužno što neće biti u automobilu na Silverstoneu tokom prve trke naredne sezone WEC-a."
Prema odredbama FIA povelje, svaka promjena F1 sportskih propisa za 2020. godinu sada se može usvojiti samo jednoglasnim dogovorom svih timova.
Promjene Međunarodnog sportskog kodeksa (ISC) mogu biti još složenije jer iza njega postoje sve trke koje sponzorira FIA i stoga se ne mogu ticati samo Formule 1.
Masse je dodao: „Mislim da ako se svi timovi slažu s tim, onda se to ne razlikuje od bilo kojeg drugog propisa. Ali tu je i ISC, koji ima propise koji takođe postavljaju pravila ponašanja vozača tokom vožnje. Postoji procedura njegove izmjene, koja ne utječe samo na Formulu 1, već i na čitav moto sport. Ali to je upravo ono što ćemo zajedno odlučiti i razmotriti."
Masse je primijetio da je vrlo vjerojatno da će se o ovom pitanju razgovarati na sastanku sportske radne grupe F1.
