Vožnja biciklom pravo je zadovoljstvo, posebno kada ste nizbrdo i na dobro napuhanim kotačima. Prije vožnje biciklom, provjerite je li tlak u gumama ispravan. Inače, čak i kratko putovanje može se pretvoriti u muku ili čak dovesti do kvara bicikla.
Neophodno je
- - manometar;
- - Biciklistička pumpa.
Instrukcije
Korak 1
Postavite bicikl u prikladan položaj za održavanje, na primjer, naslonjen na zid. Bicikl mora biti stabilan, a ulaz u bradavicu mora biti postavljen tako da je pumpa ugodna za upotrebu.
Korak 2
Provjerite trebaju li kotači vašeg bicikla prilagodbu tlaka u gumama. Ako kotač nije potpuno napuhan, vožnja postaje otežana, jer se površina dodira gume s cestom povećava. Pored toga, nedovoljan pritisak često može prouzrokovati pucanje gume i povećati vjerovatnoću oštećenja naplatka. U slučaju kada je točak svjesno prenapuhan, guma može puknuti, što je također nepoželjno.
Korak 3
Upotrijebite manometar za provjeru tlaka u gumama. Uobičajeni pritisak u gumama može se navesti u tehničkom listu bicikla; ponekad je maksimalni pritisak naznačen na boku gume (u atmosferi ili baru). Kada koristite manometar, koristite skalu ovog uređaja koja vam je prikladna, jer se može graduirati u dvije ili čak tri jedinice mjere.
Korak 4
Pri prvom napuhavanju kotača, prvo ispustite sav zrak iz gume. Da biste to učinili, pritisnite jezik bradavice i zadržite ga neko vrijeme.
Korak 5
Nakon što se uvjerite da je zrak izvan kotača i da je tlak nula, pričvrstite glavu pumpe na bradavicu. Kad počnete napuhavati kotač, izbrojte broj udaraca. To je neophodno kako bi se, znajući potreban broj pokreta, gume napuhale bez upotrebe manometra.
Korak 6
Povremeno odvojite pumpu od nazuvice, spojite manometar i provjerite pritisak u gumama. Optimalno napuhan bit će kotač, čiji je pritisak oko 5-6% ispod maksimalno dozvoljene razine.
Korak 7
Nakon napuhavanja kotača do potrebne razine, odvojite pumpu i zavrnite poklopac bradavice. Ponovite cijeli postupak s drugim točkićem. Vaš bicikl je spreman za dalja ispitivanja izdržljivosti.
