Udobnost njegovog rada u velikoj mjeri ovisi o pravilnom odabiru bicikla. Relativno nova vrsta bicikla je hibridni bicikl. Ova klasa ima i prednosti i nedostatke.
Šta je hibridni bicikl
Ako za spuštanje koristite teške bicikle ili pokušavate osvajati planinske staze na cestovnom biciklu za vožnju gradskim stazama, tada nećete dobiti puno dobra. Teški brdski bicikl s ograničenim brojem stupnjeva prijenosa i zaklopkom lanca samo će stvoriti dodatne izazove za bicikliste, dok bi se mogao koristiti cestovni bicikl i uživati u lakoći okretanja pedala. U svakodnevnom životu volio bih imati bicikl koji može jednako dobro nastupiti i na zemlji i na autoputu.
Pitanje kombiniranja dva fundamentalno različita uređaja - Često se zahtijeva od mehanizma. Nažalost, jer ovo isključuje značajke rada. Na primjer, za skijanje nizbrdo, morate koristiti bicikl sa širom gumom, koji pruža bolje prijanjanje i mekoću na stijenama i neće se probiti od jakih udara. Na asfaltu, deblja guma, naprotiv, ometa kretanje zbog većeg trenja. Uzimajući u obzir svaki dio bicikla, različiti stilovi vožnje zahtijevaju jedinstveni skup karakteristika za taj dio.
Čini se da će svi pokušaji kombiniranja dva bicikla u jednom biti osuđeni na neuspjeh. Međutim, ne tako davno, takozvani hibridni bicikl pojavio se u prodavnicama bicikala.
Naziv implicira da bicikl kombinira nekoliko različitih dizajna. Suština je u ovom slučaju da su, pokušavajući stvoriti karavan, dizajneri kombinirali cestovne i brdske bicikle.
Ono što je zanimljivo kod hibridnog bicikla
Ako izuzmemo maksimalizam koji je često karakterističan za mlade sportaše, tada je hibridni bicikl vrlo dobra univerzalna verzija bicikla.
Njegov roditelj je drumski bicikl s određenim promjenama u dizajnu. Postavljen je ravni volan za brzu reakciju na prepreke, uske gume na cesti zamijenjene su širim gumama sa gazećim slojem, putni sistem zamijenjen planinskim, a korištena je vilica s amortizerom. U isto vrijeme, sve opisane komponente, iako posuđene od klasičnih brdskih bicikala, ali
Okvir je opremljen točkama za ugradnju bokobrana i nosačem, što je važno za turiste. Čitav opseg prenosa je očuvan.
Sve ostale komponente koriste se za cestovne trke. Sletanje je takođe blizu puta.
Glavni cilj je održati težinu na niskom, dobrom ponašanju na putu, velikom kotaču i učiniti bicikl svestranijim od standardnog cestovnog bicikla.
Kome je namijenjen hibrid?
Hibridni bicikl je vrlo pogodan za upotrebu u 80% gradskih - 20% šumskih staza. U šumi će savršeno voziti rebrastim stazama, ali teško da će uspjeti položiti nove staze.
Hibrid se odlično osjeća na asfaltu, čak i na neravnom pukotinama i jamama. Ima izvrsnu rolu i malu težinu. Takav bicikl ne doživljava udarna opterećenja posebno stabilno, pa je bolje odbiti ekstremnu vožnju.
Zapravo je ovaj bicikl savršen za vožnju u „večernjem režimu“ili za duga turistička putovanja. Posjedujući izvrsne vozne osobine, nosit će svog vlasnika čak i cijeli dan i neće trpjeti nepravilnosti na seoskim cestama ili šumskim stazama.
U stvari, ovo je bicikl za sve one koji vole dinamiku cestovnog bicikla, ali im nedostaje snage i sposobnosti da stane u bokobrane ili nosač. Nekada se slična vrsta bicikala proizvodila u SSSR-u i zvala se "turist". Razlika je bila u nedostatku prednjeg amortizera. Turistima je najprikladniji biciklistički hibrid.
