U početku početnik ima razne probleme i osjećaje nesigurnosti prilikom učenja rolanja. Ali možete naučiti slobodno voziti i kočiti dovoljno brzo.
U ranim danima za trening morate maksimalno opteretiti noge kako biste naučili kako održavati ravnotežu i prilagoditi tijelo novom načinu kretanja.
Zaštita igra važnu ulogu, pa bi se valjak za početnike trebao opskrbiti kacigom, jastučićima za koljena i lakatima. To će vam pomoći da se osjećate samopouzdanije i izbjegnete ozljede, modrice i ogrebotine.
U početnoj fazi zadatak se sastoji od vježbi koje slijede, ponavljaju i usredotočuju se na to da u početku neće sve uspjeti. Morate započeti savladavanje prvih pokreta na otvorenom i širokom području s ravnom površinom. Glavni problem početnika je kočenje. U početku se to čini prilično nerealnim zadatkom, ali samo trebate pronaći pravi pristup.
Izbor valjaka
Čak i kada kupujete valjke, trebali biste obratiti pažnju na prisustvo gumene kočnice pričvršćene na okvir iza zadnjeg točka novog modela. Općenito, sigurno kočenje nije uspostavljeno na koturaljkama, jer se pretpostavlja da kupac poznaje osnove klizanja. Zbog toga o vašoj sklonosti novom modelu treba razgovarati sa prodavačem. Ali ovaj način kočenja, iako je učinkovit, ima svojih nedostataka. Prvo, kada se koristi u teškim situacijama, kočenje će biti duže, a, drugo, kočnica može značajno zakomplicirati izvođenje nekih trikova i vježbi.
Šta učiniti ako valjci nisu kočeni
Ako na vašim klizaljkama nisu ugrađene gumene kočnice, nemojte se žuriti da se nervirate. Uostalom, postoje i "netehničke" vrste kočenja za koje svaki klizač početnik mora znati. Na primjer, kad vas netko može živicom ograditi ili se držite za drveće, ograde, ograde, hvatajući se za koje se možete okretati i zaustaviti bez ozljeda. Također, ako povećate brzinu i shvatite da ne možete zaustaviti, trebali biste okrenuti desni valjak okomito na lijevi, kotači će se zaustaviti i vi ćete se zaustaviti. Ali prilično je teško izvesti takvo kočenje, pa biste u početku trebali dobro vježbati pri maloj brzini.
Trenirajte više, pokušajte usporiti i ne bojte se pasti, jer učite na greškama. Najbolje od svega je što sebi postavite cilj: vozite određenu rutu i pokušajte kočiti na različite načine. Svaki put se udaljenosti mogu povećati, a vježbe je teže izvoditi.
