Rolanje ili rolanje odličan je sport za ljude bilo kojeg spola, dobi i nivoa kondicije. Rolanje jača mišiće, razveseljava vas, pruža vam mogućnost da se aktivno opustite i poboljšate svoje zdravlje.
Potrebno
- - valjci;
- - zaštitna oprema.
Instrukcije
Korak 1
Neka vam bude pravilo da uvijek nosite zaštitu. Ne oslanjajte se na snagu ruku i nogu - asfalt je i dalje jači. Tokom treninga za vožnju neizbježni su česti padovi koji mogu utjecati na kosti, ligamente i mišiće, donoseći velike probleme u budućnosti. Iskusni koturaljke takođe nisu imuni na padove. Čak i ozbiljni profesionalni sportisti ne voze bez štitnika za kolena, lakata, rukavica i kacige. Ne zaboravite i klizaljke čvrsto pričvrstiti, ali ne čvrsto. Slabo učvršćivanje veza povećava opterećenje mišića nogu, odvlači pažnju i ometa razvoj tehnike jahanja.
Korak 2
Zauzmite ispravan stav: gurnite jednu nogu prema napred na poluklizanju, lagano nagnite tijelo prema napred, raširite noge u širini ramena i lagano se savijte u koljenima. Naginjanje tijela prema naprijed omogućit će vam da padnete na ruke ako izgubite ravnotežu. Ispravno postavljanje stopala pomoći će vam u održavanju ravnoteže i izbjegavanju pada nakon što slučajni predmet padne pod točak. Savijene noge ne samo da će ublažiti nepravilnosti na putu, već će vam omogućiti i brzi odgovor na neočekivane situacije, kontrolu kretanja klizaljki i izbjegavanje padova na bokove.
Korak 3
Ne bojte se padova. Mala djeca uče jahati brže od odraslih upravo zato što se manje boje pada. Strah, pretjerano opuštanje ili porobljavanje glavni su uzroci pada valjaka. Ako padnete, pokušajte pasti naprijed. Pad prema naprijed je najprikladniji sa stanovišta zaštite od njegovih posljedica, a oprema je dizajnirana posebno za ovu vrstu padova. Pad unazad predstavlja veliku prijetnju za kičmu i glavu.
Korak 4
Prilikom rolera unaprijed izračunajte brzinu kretanja na osnovu mogućih prepreka, kvaliteta površine ceste, mogućnosti automobila, prolaznika ili djece. Za razliku od bicikla ili skija, pri velikim brzinama na koturaljkama gotovo je nemoguće napraviti oštar manevar ili kočnicu u nuždi. Iz tog razloga nemojte voziti nizbrdo dok se potpuno ne upoznate s tehnikama kočenja i usporavanja.
Korak 5
Budite pažljivi na mokrom i vrućem asfaltu. Na mokrom putu ne pravite nagle pokrete i manevre, budite spremni na klizanje klizaljki, pazite na kretanje tjelesne težine s jedne noge na drugu. Na rastopljenom asfaltu pripremite se da kotači koče, što dovodi do njihovog pada.
Korak 6
Ne valjajte se u lokvama. Voda, blato i pijesak koji padnu ispod platforme i u ležajeve mogu oštetiti valjke za nekoliko sati. Toliko da će se čak i točkovi na klizaljkama prestati okretati. Stoga izbjegavajte lokve ili hodajte pješice kako se kotačići ne bi okretali. Nakon prisiljavanja lokve pješice, otresite točkove tapkajući valjke po asfaltu.
